论文部分内容阅读
建立精确的民航发动机性能模型有利于高逼真度的飞行仿真。基于Matlab／Simulink平台，依照CCAR-60对发动机的建模要求，分别建立了针对CFM-56发动机的推力、低压／高压转子转速、排气温度等模型。提出推力等级预设法，通过预设6个典型推力等级，更贴合民航飞行的实际情况，在保证动态性能的同时提高了模型的逼真度。最后，运用飞机着陆的真实环境和操纵数据对模型进行了验证，效果良好。