【摘 要】
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为研究福州地铁1号线典型软土的工程性质及其影响，用电子显微镜进行了典型软土试样的扫描、X射线衍射分析及室内物理力学试验．基于工程地质条件和施工经验，就软土对地层环境影响
【机 构】
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三明学院建筑工程学院,福建省顺安建筑工程有限公司
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为研究福州地铁1号线典型软土的工程性质及其影响，用电子显微镜进行了典型软土试样的扫描、X射线衍射分析及室内物理力学试验．基于工程地质条件和施工经验，就软土对地层环境影响进行了 ABAQUS数值模拟分析．研究结果表明：该软土是由含有较大孔隙的微团聚颗粒组成，不同放大倍数图像具有一定的自相似特征，试样含石英成分，工程性质较差；盾构隧道开挖20 m 后，沉降历时800 d 的地层沉降和管片应力符合工程实际，地表最大沉降达18．5 mm，且没有完全收敛．
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