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介绍了试验条件对粉末冶金对偶和合金钢对偶两类航空刹车副摩擦性能的影响。试验结果表明，在设计着陆和服役使用条件下，与粉末冶金对偶配对使用的刹车副摩擦系数较高；在中断起飞条件下，则与合金钢配对使用的刹车副摩擦系数要高一些。摩擦材料的磨损，在设计着陆条件下，与合金钢配对使用的材料磨损比与粉末冶金对偶配对使用的材料磨损大得多；服役使用条件下，两者的磨损大体相当。作者对这种摩擦性能的差别，进行了摩擦机理的分析。