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针对现有规范对隧道和互通式立交间最小距离规定存在的不足入手,统计分析隧道与互通式立交间由于距离过短所引发的交通事故,基于交通流理论和概率论原理,建立考虑车辆加减速方式、驾驶员操作习惯等影响因素的隧道出口与互通式立交净距计算模型,得到不同设计速度、车道数情况下的最小净距取值.
高速公路隧道出口与瓦通式立交最小净距分析研究
【摘 要】
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针对现有规范对隧道和互通式立交间最小距离规定存在的不足入手,统计分析隧道与互通式立交间由于距离过短所引发的交通事故,基于交通流理论和概率论原理,建立考虑车辆加减速
【机 构】
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天津市政工程设计研究总院第三设计研究院
【出 处】
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天津建设科技
【发表日期】
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2020年2期
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