【摘 要】
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为探究桩-土-承台协同作用下,带承台单桩极限承载力大于其单桩及承台基础单独作用下极限承载力之和的强化机制,在砂土地基中分别建立能够反映单桩、带承台单桩及承台基础静载
【机 构】
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广西大学工程防灾与结构安全教育部重点试验室,广西南宁530004广西大学广西防灾减灾与工程安全重点试验室,广西南宁530004;广西大学土木工程学院,广西南宁530004;广西大学工程防灾与结构安全教
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为探究桩-土-承台协同作用下,带承台单桩极限承载力大于其单桩及承台基础单独作用下极限承载力之和的强化机制,在砂土地基中分别建立能够反映单桩、带承台单桩及承台基础静载试验全过程的二维离散元模型,并通过与室内模型试验荷载-沉降曲线变化规律对比,验证了模型的合理性.基于验证后的数值分析模型,从细观的角度对砂土地基的变形机制和桩基的承载特性进行分析.结果 表明:地基变形机制方面,相对于单桩与承台基础,带承台单桩对地基土的扰动程度更显著,台下抗载土体范围更大;桩基承载特性方面,在带承台单桩桩侧一定范围土体出现成拱现象,成拱作用加强了桩侧、桩端附近土体的密实度,提高了桩侧摩阻力及端承力,进而使得整体承载力得到提高.该离散元数值模拟结果可以为带承台桩基设计和承载力估算方法提供参考.
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