【摘 要】
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用变压差试验方法测量了6108发动机缸盖进气道的流动特性.试验全过程不需要随时调节模拟气缸内的压差为恒定值.确定气门最大升程时模拟气缸内的初始压差后,就可采集试验中的
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用变压差试验方法测量了6108发动机缸盖进气道的流动特性.试验全过程不需要随时调节模拟气缸内的压差为恒定值.确定气门最大升程时模拟气缸内的初始压差后,就可采集试验中的流量和涡流转速等参数.随着气门升程变小,模拟缸内的压差自由增大.试验结果与恒压差试验相同,同样可以得到Ricardo和FEV计算方法的平均流量系数和涡流比.测量精度符合要求,操作程序简单可靠,易于实现气道稳流试验的全自动化.
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