【摘 要】
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基于入和没入硬层时有限元数值模拟对比分析和持力层不同时同场地现场对比试验资料分析，对大直径超长灌注桩的承载潜力问题进行了探讨．结果表明：（1）大直径超长桩入和没入桩端硬层
【出 处】
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西安建筑科技大学学报(自然科学版)
【基金项目】
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上海市交通运输规划与管理重点学科建设资助项目(2005);上海市教委科研资助项目(05FZ03)
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基于入和没入硬层时有限元数值模拟对比分析和持力层不同时同场地现场对比试验资料分析，对大直径超长灌注桩的承载潜力问题进行了探讨．结果表明：（1）大直径超长桩入和没入桩端硬层时其承载性能会有很大区别．桩入硬层后其承载力大大提高，其极限承载力为没入硬层的3．8倍以上；（2）通过桩底注浆使持力层强度提高后，大直径超长桩的承载力大大提高．和注浆前相比，注浆后桩的承载力提高了0．27—1．0倍以上．和非注浆的桩相比，注浆桩的承载力为非注浆桩的1．25—1．61倍以上；（3）有好的天然持力层时，应设法使大直径超长桩进入
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