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以某封闭流线型钢箱梁斜拉桥为工程背景,通过节段模型风洞试验进行了多孔扰流板各参数如宽度、透风率、孔径对其涡振减振效果影响规律的研究.结果表明：多孔板平行于主梁两侧斜腹板,当各参数取值合适时,可有效地减小模型在＋3度风攻角下的扭转涡振.
多孔扰流板对封闭流线型箱梁涡振减振效果
【摘 要】
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以某封闭流线型钢箱梁斜拉桥为工程背景,通过节段模型风洞试验进行了多孔扰流板各参数如宽度、透风率、孔径对其涡振减振效果影响规律的研究.结果表明：多孔板平行于主梁两侧斜
【机 构】
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同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司,同济大学土木工程防灾国家重点实验室,同济大学桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室,同济大学桥梁工程系
【出 处】
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上海公路
【发表日期】
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2014年2期
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