【摘 要】
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本文论述了国内重载道岔技术发展现状，总结我国重载道岔取得的研究成果和存在问题。阐述我国研制重载道岔遵循的技术原则，以及延长其使用寿命的实践效果。通过重载道岔关键技术
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本文论述了国内重载道岔技术发展现状，总结我国重载道岔取得的研究成果和存在问题。阐述我国研制重载道岔遵循的技术原则，以及延长其使用寿命的实践效果。通过重载道岔关键技术运营实践，展望我国重载道岔技术发展，提出重载道岔应优先采用“半直半曲型”曲线尖轨技术、尖轨加宽技术、心轨加宽技术、高锰钢叉心爆炸硬化技术以延长其使用寿命。大轴重、高密度和大运量是新建山西中南部重载铁路的“三大特征”，在此运行条件下道岔部件伤损严重，平均使用寿命短于普通线路同型号道岔。根据山西中南部铁路的运营条件，提出了研制新型道岔和优化既有道岔结构应遵循的原则及其主要技术指标。
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