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电动汽车大量接入电网同一节点充电时容易造成节点无功不足。针对传统无功补偿器存在的问题,以及补偿器建设中造成的额外成本,提出采用电动汽车充电机在充电同时对网侧进行无功功率补偿的方法。在改进型充电机拓扑上,提出了无功电流动态采样法,通过延时与三角函数关系实时对无功电流进行采样。针对交流侧电感难以准确测量会影响控制精度,在常用的无差拍控制法基础上提出了预测型无差拍控制算法。最终简化了无功电流采样过程,同时对交流侧电感测量误差允许值增大,增强了系统鲁棒性。通过仿真与实验验证,该方法能够很好使得电动汽车补偿充电过程