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本文以九瑞高速公路南阳一隧道为实例，通过介绍延长套拱和管棚处理破碎围岩半裸露型隧道洞口的加固措施，并结合“应力平衡”原理使用支撑梁抵抗围岩侧压力，以削弱开挖爆破对隧道半裸露洞口产生的震动偏压力，使隧道施工安全进洞。
破碎围岩半裸露型隧道洞口进洞方法探讨
【摘 要】
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本文以九瑞高速公路南阳一隧道为实例，通过介绍延长套拱和管棚处理破碎围岩半裸露型隧道洞口的加固措施，并结合“应力平衡”原理使用支撑梁抵抗围岩侧压力，以削弱开挖爆破对隧道
【机 构】
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中交一航局第二工程有限公司,中国水利水电第十六工程局有限公司
【出 处】
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河北工程大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2010年1期
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