“低成本、低价格、低技术、低服务，不是东风商用车的目标和作风，我们必须追求创新，不断推出新的技术，为客户创造更多的价值，这才是长远之路。”4月17日，东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚在2008年总经理论坛上发表主题演讲，阐述了东风商用车的未來之路。
　　黄刚认为，中国的商用车市场既有机遇又有挑战。机遇是中国宏观经济可持续发展带动公路运输的发展，进而拉动商用车市场的增长；挑战则来源于政策法规、竞争、成本以及客户需求。在这样的大背景下，东风商用车要实现长远发展，必须从四个方面下手，即技术领先、品质和品牌、做专业化的运输解决方案提供者、国际化。
　　在技术领先方面，东风商用车必须要能够为客户带来更高的价值，必须要实现差异化，东风商用车不会参与价格战；在品质和品牌方面，东风商用车借鉴了日产在轿车方面的经验来开发卡车产品，通过实施日产的生产系统，使品质得到很快的提升；第三个方面，东风商用车要成为专业的运输方案解决者，如为客户提供符合企业要求的产品建议，从而能够为其创造更大的效益；在国际化上，黄刚认为，东风商用车公司将会成为一个国际化的商用车企业，包括管理上的国际化和市场上的国际化。在管理上，东风商用车公司全面借鉴日产的经验，在CFT（跨职能团队）、QCT（质量、成本、速度）、KPI（关键指标）等方面实现了很大的提升。在市场的国际化方面，目前在东风商用车的销量当中，4.6%是出口的比例，今后出口比例将会不断提高。黄刚认为，东风商用车不能光以成本优势进入国际市场，而要提升产品的品牌价值，要让海外客户认知东风商用车的品牌价值。
　　黄刚还回答了记者和观众的提问，他指出，东风商用车不会在低端市场以价格战的方式去占据市场份额，低成本、低价格、低技术、低服务，不是东风商用车的目标和作风，东风商用车会倾向于建设品牌形象，给客户提供物有所值的产品以及广泛的高品质的服务，从而赢得客户的信赖。
　　据了解，2007年，东风商用车公司销售汽车188000辆，继续保持国内中重卡市场占有率第一的行业地位。其中东风天龙、大力神销量突破23000辆，创造了国内同行业同类新品上市第一个年度销量之最，确立了东风高端重卡的新形象。在海外发展方面，2007年东风商用车公司成功的将代表公司新形象的东风天龙系列推向国际市场，出口的主要国家和地区已超过20多个，初步形成了伊朗、俄罗斯、越南、阿尔及利亚等规模市场，一批战略合作伙伴正在形成。