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为保证某F级燃气-蒸汽联合循环发电机组的平稳运行,对机组中汽轮机E型锚固盒设计方案进行安全性验证。采用有限元分析方法模拟了E型锚固盒在设计荷载作用下的应力分布情况。同时,将有限元数值模拟结果与E型锚固盒足尺试验的物理模拟结果进行比对和分析。研究表明,有限元应力计算结果与足尺试验应力结果吻合度较高。在设计荷载作用下,E型锚固盒各点应力均未超过材料屈服应力。锚固盒设计方案可满足机组运行要求。