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摘 要：对于江西省高速集团而言，要打造具有行业特色的文化品牌，在经营管理中就要实施文化大品牌战略。本研究中笔者重点对加强江西省高速公路行业文化品牌建设措施进行探讨，以供参考。
关键词：江西省；高速公路；文化；品牌建设
随着经济社会的发展，人们对社会公共服务体系的要求越来越高，高速公路行业作为推动经发展的重要行业，担负着实现社会效益的使命，对于自身的文化建设也越来越受到重视。近年来，江西省高速公路集团提出建设行业文化品牌，以提升高速公路企业的社会形象。因此，积极进行宣传、贯彻，有利于促进企业的健康、稳定发展。
一、高速公路文化品牌的内涵
从广义上讲，高速公路文化是精神文化、物质文化及制度文化这三个层面的总和。从狭义上讲，员工在公路建设、生产经营管理活动及养护中逐渐形成的，并遵循具有行业特点的经营思想、发展目标、价值观念、敬业精神及职业道德等现象的总和称之为高速公路文化[1]。首先要把握高速公路文化品牌的本质特征和内涵才能构筑具有行业特色、现代意识、和谐思想的公路文化。
（一）物质文化
在公路行业中物质文化是一种表层文化，所展示的是一种外在形象，体现着公路行业各单位、各部门秉承何种价值理念来树立这种外在形象的。对外而言，所提供的是公路设施和服务设施；对内而言，是工作环境和工作条件的改善。这些都是公路物质文化的内容，文化设施的建设有利于提高工作效率和工作质量。
（二）制度文化
公路行业中制度文化是一种浅层文化，是高速公路行業用于规范所有行业活动的规章制度，同时也体现出是秉承何种价值理念来制定的这些规章制度。在公路行业中制度文化具有着纲领性的指导作用，有利于规范公路行业的科学管理，构筑行业内部的和谐关系，并能增强整个行业的团队意识，是促促公路事业又快又好发展的重要保障。
（三）精神文化
公路精神文化是公路制度文化和公路物质文化建设的基础，也是公路行业的核心文化。在公路行业文化中是以心理、观念、理论形态存在的。公路员工在公路建设、养护和管理活动中所创造的精神财富的总和称之为公路精神文化。其反映着公路员工价值观念、职业道德、群体意识及行为方式，同时也体现着公路行业的管理、技术发展状况及道路条件等。
二、加强公路文化品牌建设的重要性
（一）有利于提高行业凝聚力和战斗力
公路文化建设的主要任务之一是实现规范化、人性化和科学化的管理，能够使职工的职业道德行为得到规范，促使职工自觉遵守和贯彻规章制度，有利于职工进行自我约束，并充分发挥本岗职能，保证行业发展目标的实现。同时，在公路行业文化建设和发展中还应重视树立正确的价值观，打造为民服务的良好形象，真正建立起服务型单位，从而增进行业内、外的和谐关系，从而提高行业的凝聚力和战斗力。
（二）有利于推动公路事业科学发展
加强公路文化品牌建设有利于推动公路事业科学发展，进而实现公路事业的发展目标。对于公路的发展在“十二五”规划中提出了更高的要求，面对重大的责任和艰巨的任务，公路各单位、各部门应利用公路文化品牌建设唤起职工的责任感和使命感，为职工树立起共同的目标和信念，并能够激发职工的积极性和创造性，为公路事业发展奉献出自己的力量，从而推动高速公路事业科学发展。
三、加强江西省高速集团文化品牌建设的措施
（一）从战略层面规划品牌
如果品牌规划较好，那么品牌建设就达到了事半功倍的效果。对于江西省高速集团来说，在文化品牌建设中首先要诊断企业文化，找出品牌建设中存在的问题，对其存在的优势和劣势进行总结和分析，制定品牌建设规划，再制定实现目标的具体措施。集团可以通过创建文化母品牌和子品牌，如企业融资、项目建设等品牌，还可以打造工程施、项目监理、养护施工等子品牌，促使母、子文化相融互动，共同发展[2]。
（二）用营销方式传播品牌
在品牌发展中营销可以说是助推器，只有持之以恒的营销、宣传才能将品牌锻造为品牌。高速集团可采取公关、广告等多种形式向行业内外全面深入的宣传推介，如通过电视、广播、网站、报纸等渠道，以及通过召开品牌发布会、注册品牌商标等，树立良好的品牌形象。此外，在全省高速公路的办公生活区和服务窗口全部规范运用品牌理念、品牌标识，规范职工服务行为，使顾客有新的体验，从而更加了解品牌。
（三）让全员参与打造品牌
文化品牌的形成关键在于得到“认同”。也就是说，打造高速公路行业文化品牌，关键在于得到广大职工的认同。可通过开展多种形式的教育加强宣贯，如交流讨论、专题讲座、培训等，使职工将品牌理念变成内心信奉的价值观，能够在生活、工作中自觉行动。同时，将品牌创建产中产生的故事编写成案例并整理成册，引领集团上下共同学习。
综上所述，高速公路行业文化品牌建设在其自身健康、稳定发展中起着至关重要的作用。相信只要坚持不懈地努力，江西省高速公路行业文化品牌就能不断创新发展，不断开创出高速事业新局面。
参考文献：
[1]刘俊卿.以行业文化建设促进高速公路事业发展[J].山西大同大学学报（社会科学版），2011，02：111-112.
[2]龙柔廷.交通运输行业文化品牌建设研究[J].东方企业文化， 2013，24：80-81.
关键词：江西省；高速公路；文化；品牌建设
随着经济社会的发展，人们对社会公共服务体系的要求越来越高，高速公路行业作为推动经发展的重要行业，担负着实现社会效益的使命，对于自身的文化建设也越来越受到重视。近年来，江西省高速公路集团提出建设行业文化品牌，以提升高速公路企业的社会形象。因此，积极进行宣传、贯彻，有利于促进企业的健康、稳定发展。
一、高速公路文化品牌的内涵
从广义上讲，高速公路文化是精神文化、物质文化及制度文化这三个层面的总和。从狭义上讲，员工在公路建设、生产经营管理活动及养护中逐渐形成的，并遵循具有行业特点的经营思想、发展目标、价值观念、敬业精神及职业道德等现象的总和称之为高速公路文化[1]。首先要把握高速公路文化品牌的本质特征和内涵才能构筑具有行业特色、现代意识、和谐思想的公路文化。
（一）物质文化
在公路行业中物质文化是一种表层文化，所展示的是一种外在形象，体现着公路行业各单位、各部门秉承何种价值理念来树立这种外在形象的。对外而言，所提供的是公路设施和服务设施；对内而言，是工作环境和工作条件的改善。这些都是公路物质文化的内容，文化设施的建设有利于提高工作效率和工作质量。
（二）制度文化
公路行业中制度文化是一种浅层文化，是高速公路行業用于规范所有行业活动的规章制度，同时也体现出是秉承何种价值理念来制定的这些规章制度。在公路行业中制度文化具有着纲领性的指导作用，有利于规范公路行业的科学管理，构筑行业内部的和谐关系，并能增强整个行业的团队意识，是促促公路事业又快又好发展的重要保障。
（三）精神文化
公路精神文化是公路制度文化和公路物质文化建设的基础，也是公路行业的核心文化。在公路行业文化中是以心理、观念、理论形态存在的。公路员工在公路建设、养护和管理活动中所创造的精神财富的总和称之为公路精神文化。其反映着公路员工价值观念、职业道德、群体意识及行为方式，同时也体现着公路行业的管理、技术发展状况及道路条件等。
二、加强公路文化品牌建设的重要性
（一）有利于提高行业凝聚力和战斗力
公路文化建设的主要任务之一是实现规范化、人性化和科学化的管理，能够使职工的职业道德行为得到规范，促使职工自觉遵守和贯彻规章制度，有利于职工进行自我约束，并充分发挥本岗职能，保证行业发展目标的实现。同时，在公路行业文化建设和发展中还应重视树立正确的价值观，打造为民服务的良好形象，真正建立起服务型单位，从而增进行业内、外的和谐关系，从而提高行业的凝聚力和战斗力。
（二）有利于推动公路事业科学发展
加强公路文化品牌建设有利于推动公路事业科学发展，进而实现公路事业的发展目标。对于公路的发展在“十二五”规划中提出了更高的要求，面对重大的责任和艰巨的任务，公路各单位、各部门应利用公路文化品牌建设唤起职工的责任感和使命感，为职工树立起共同的目标和信念，并能够激发职工的积极性和创造性，为公路事业发展奉献出自己的力量，从而推动高速公路事业科学发展。
三、加强江西省高速集团文化品牌建设的措施
（一）从战略层面规划品牌
如果品牌规划较好，那么品牌建设就达到了事半功倍的效果。对于江西省高速集团来说，在文化品牌建设中首先要诊断企业文化，找出品牌建设中存在的问题，对其存在的优势和劣势进行总结和分析，制定品牌建设规划，再制定实现目标的具体措施。集团可以通过创建文化母品牌和子品牌，如企业融资、项目建设等品牌，还可以打造工程施、项目监理、养护施工等子品牌，促使母、子文化相融互动，共同发展[2]。
（二）用营销方式传播品牌
在品牌发展中营销可以说是助推器，只有持之以恒的营销、宣传才能将品牌锻造为品牌。高速集团可采取公关、广告等多种形式向行业内外全面深入的宣传推介，如通过电视、广播、网站、报纸等渠道，以及通过召开品牌发布会、注册品牌商标等，树立良好的品牌形象。此外，在全省高速公路的办公生活区和服务窗口全部规范运用品牌理念、品牌标识，规范职工服务行为，使顾客有新的体验，从而更加了解品牌。
（三）让全员参与打造品牌
文化品牌的形成关键在于得到“认同”。也就是说，打造高速公路行业文化品牌，关键在于得到广大职工的认同。可通过开展多种形式的教育加强宣贯，如交流讨论、专题讲座、培训等，使职工将品牌理念变成内心信奉的价值观，能够在生活、工作中自觉行动。同时，将品牌创建产中产生的故事编写成案例并整理成册，引领集团上下共同学习。
综上所述，高速公路行业文化品牌建设在其自身健康、稳定发展中起着至关重要的作用。相信只要坚持不懈地努力，江西省高速公路行业文化品牌就能不断创新发展，不断开创出高速事业新局面。
参考文献：
[1]刘俊卿.以行业文化建设促进高速公路事业发展[J].山西大同大学学报（社会科学版），2011，02：111-112.
[2]龙柔廷.交通运输行业文化品牌建设研究[J].东方企业文化， 2013，24：80-81.