【摘 要】
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2006年,泸州港实现货物吞吐量1.45亿t,首次突破1000万t大关,成为名副其实的全国内河大港。这意味着泸州“黄金水道”建设已进入实质性实施阶段。随着长江水运持续快速发展,泸
【机 构】
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2006年,泸州港实现货物吞吐量1.45亿t,首次突破1000万t大关,成为名副其实的全国内河大港。这意味着泸州“黄金水道”建设已进入实质性实施阶段。随着长江水运持续快速发展,泸州“黄金水道”建设在西部大开发战略和整个长江水道建设战略中的作用日益增强。
In 2006, Luzhou Port achieved a cargo throughput of 145 million t, breaking the mark of 10 million t for the first time and becoming a veritable inland river port. This means that Luzhou “Golden Waterway” has entered a substantive phase of construction. With the continuous and rapid development of the Yangtze River water transport, the construction of the “Golden Waterway” in Luzhou has played an increasingly important role in the strategy for the development of the western region and the strategy for the construction of the entire Yangtze River.
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