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采用统计能量分析法,建立了地铁轮轨噪声预测模型,预测了某地铁的轮轨噪声,得出了如下结论：当地铁以60 km/h的速度运行时,轮轨总辐射噪声主要分布在中心频率为500~4000 Hz的一个较宽的频率范围内,其中钢轨辐射噪声主要分布在中心频率为500~4000 Hz的较宽频率范围内;车轮辐射噪声主要分布在中心频率为1250~4000 Hz的中、高频范围内。从二者对总噪声的贡献来看,钢轨是主要的辐射源,车轮次之。轮轨、钢轨、车轮的辐射总声压级分别为86、85、81 dBA。