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所有汽车上的空调系统都会通过密封和软管上的微孔泄漏一些冷媒.车越老,渗漏量越大.新车密封则更好,并且采用气密型软管,这使得冷媒泄漏低于十几毫升.但是现在的汽车均采用新型R-134a冷媒,这种系统比以前的R-12系统更紧凑,冷媒量也相对较少,所以冷媒的泄漏对新型空调系统的制冷性能影响更大.
荧光检漏-最有效的空调检漏法
【摘 要】
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所有汽车上的空调系统都会通过密封和软管上的微孔泄漏一些冷媒.车越老,渗漏量越大.新车密封则更好,并且采用气密型软管,这使得冷媒泄漏低于十几毫升.但是现在的汽车均采用新
【机 构】
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温州宏视科技
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2003年6期
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