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高速铁路规划选线需考虑的因素繁多,如线路在路网中的适应性和匹配性、运输需求、地形地质条件、环境敏感区、重点工程选址、重大风险防控等.本文通过沿江高铁宜昌至涪陵段规划选线的设计实践,针对不同的影响因素,总结出了艰险困难山区高速铁路规划选线设计的主要对策,以供同行参考.
沿江高铁宜昌至涪陵段规划选线设计研究
【摘 要】
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高速铁路规划选线需考虑的因素繁多,如线路在路网中的适应性和匹配性、运输需求、地形地质条件、环境敏感区、重点工程选址、重大风险防控等.本文通过沿江高铁宜昌至涪陵段规划选线的设计实践,针对不同的影响因素,总结出了艰险困难山区高速铁路规划选线设计的主要对策,以供同行参考.
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031
【出 处】
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高速铁路技术
【发表日期】
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2021年6期
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为确保复杂艰险山区铁路的设计及运营安全,笔者结合实景三维地形技术在铁路工程中的应用进行研究与创新,构建全线实景三维模型,实现铁路线路的三维展示,初步实现了室内虚拟踏勘.并探讨在复杂艰险山区铁路勘察设计中,如何利用实景三维地形开展铁路选线设计,在运营阶段,如何利用实景三维地形对铁路附近的不良地质、铁路工程建筑物的施工信息、运营设备设施等进行数据采集,为复杂艰险山区铁路的实时信息管理提供技术支撑.