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本文的主要内容是对复杂系统的动力学建模，用一个统一的模型概括了隔振理论中的多种隔振问题，以及主动与被动控制方式问题，具有理论研究上的普遍意义；并引入频率平均功率流作为效果评价指标。
复杂被、主动隔振系统动力学模型的创建
【摘 要】
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本文的主要内容是对复杂系统的动力学建模，用一个统一的模型概括了隔振理论中的多种隔振问题，以及主动与被动控制方式问题，具有理论研究上的普遍意义；并引入频率平均功率流作为效
【机 构】
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山东理工大学,山东商务职业学院
【出 处】
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价值工程
【发表日期】
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2010年1期
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