届时，铁三运动员将完成2.4公里游泳（由恶魔岛逃往旧金山海岸），29公里自行车（疯狂起伏的山路直达金门大桥公园），以及13公里的跑步，途径贝克沙滩以及臭名昭著的沙滩阶梯（Sand Ladder）。这场世界知名的铁三之旅，每年只有2000个名额，并年年在短时间报满。
　　在过去37年中，逃离恶魔岛铁人三项赛已经成为世界上最重要的铁人三项赛事之一，多数运动员通过参加资格赛的系列赛（Escape Triathlon Series），取得参赛名额。
　　这其中，北京国际铁人三项赛是逃离恶魔岛亚洲唯一资格赛，各年龄组将共50个参赛资格。
　　今年，是北铁举办的第八年，我第一次参加这一国际铁人三项赛。

改期：一波三折，险些退赛

　　北铁原定的9月7-8日比赛时间因故改为了10月19-20日，从夏末到深秋，北京的水温、气温骤降。
　　我心想“天冷不怕，游泳有防寒胶衣护体，骑车蹬起来就热乎了”。铁三比赛比的就是意志品质，很多时候克服困难站上赛场本身就是一种挑战。
　　于是，一切计划照旧！纵使北铁是出了名的赛道难度大、选手水平高，我也愿意大胆亮剑，和国内外的好手一较高下。

赛前：史上最周密准备工作

　　在北铁开始前我进行了周密的准备工作。提前将自己的爱车送去车店做了个“大保养”，整车零件全拆清洗和维护。赛前一天，我就将铁三车带到了赛场，提前放置在换项区。为了保险起见，还请换项区的赛事官方服务技师最后查了一遍车况。
　　同时，作为一名学习人文社科的男大学生兼情报流铁三选手，我早早地研读了北铁官网的赛事规程、比赛信息、赛道图、选手出发名单等资料。报到当天我又认真听了一遍技术说明会，对难点路段和注意事项心中有数。
　　铁人三项比赛顺序为游泳、骑车、跑步，其中每项之间会有一段换项区，让选手完成装备更换。由于北铁的游泳-骑车换项区出了名的远而绕，有1km整的盘旋小路，所以为了避免比赛日游泳起水后手忙脚乱找不到路，我选择了在赛前先认真走一遍换项区。事实证明这个决定无比正确，我第一次试走时果然走丢了……最后东绕西绕跑到了园博园里的一座小山上。重新走出来后我就更加谨慎了，一边对照赛道图一边看手机地图，还有路边的指示标志，终于搞明白了换项区的路是怎么走的。
　　晚上杀回清华，晚饭都没来得及吃我就火速赶到学院参加师门组会，一边准备组会分享，一边在脑海中过了几遍第二天的比赛全过程。组会九点多结束，我又赶快回到宿舍准备第二天比赛的装备和补给品等物资，一股脑塞进铁三包里，已经到了该睡觉的时候了，我爬上床，一边缓和略微紧张和激动的心情，一边在心中暗暗打气：明天不管三七二十一，干就完事儿了！

游泳：胶衣开裂

　　比赛日一早，六点我准时打车前往丰台园博园，来到换项区放置好我的全部装备，检查自行车胎压、刹车，佩戴好隐形眼镜，穿上防寒泳衣（胶衣），一边热身一边和我旁边的选手聊天，缓解压力。一聊才发现，这个朋友连续三年参加北铁，这是他每年的个人A级赛事，我们越聊越开心，赛后还加了微信。
　　每次比赛总会有那么一点意外情况出现，这次的意外来得特别早，还没下水我就发现，我的胶衣裂开了。下蹲的时候稍微用力，后屁股位置直接开了一个一二十厘米长的大口子。瞬间我整个人都懵了，好在裂开的不算特别严重，还能凑合穿着游泳，胶衣里面也有铁三服，不至“春光外泄”，我也就只能一边提醒自己不要大幅度热身以免越开越大，一边期望游泳阶段一切顺利了。

　　在园博园清晨的湖水中，北京十月底的秋寒淋漓尽显。全场选手几乎全部穿着防寒泳衣。一声开赛的汽笛声，我一头冲入了冷水。
　　甫一入水，全身透过一股冰凉感，好在胶衣很好地隔绝了大部分寒冷，我入水后快速划手，以高划水频率前行，一方面抢占游泳优势位置，一方面也是让身体快速发热，对抗寒冷。
　　园博园的湖水比我想象得还要清澈，冷冽的湖水也让我脑子瞬间清醒，加速发力，毕竟早一点上岸就可以少挨冻一会儿，省下更多体力。就这样，我保持着比以往比赛更快一些的配速，不断提醒自己上肢发力、努力提高抱水效率。也许是训练有了效果，我一直保持在游泳队伍的前列。当远远看到起水点时，我的胳膊也已经开始酸疼，“此时就是意志品质起作用的时候了”，我逼迫自己保持节奏不减速，最终以全场前二十名的良好位置冲上岸。
　　由于起水冲太猛，上岸后瞬间有一丝头晕眼花，冷水也让我头有一点痛，好在问题不大，我踉踉跄跄地一边脱上半身胶衣，一边跑到放鞋区穿上跑鞋，跑到换项区这1km还陆续超过了好几个人。
　　进入换项区，看着一排车满满摆在原地，心下窃喜，说明还没有太多人比我先进入骑车阶段。而我所在的年龄组，只有一位外国选手先我一步进入换项区，不敢耽搁，我快速脱下胶衣，穿好锁鞋、戴上头盔，推上车就跑，一口氣超过他，上车出发。

骑行：稳定输出，越骑越有信心

　　骑跑一直是我的强项，以往的比赛大多数要靠后两项追上游泳所耽误的时间。这次游泳的领先给了我极大的信心，骑上铁三车后我就嗖嗖嗖在公路上疾驰，起步阶段快速提高踏频，随后就稳定在踏频90/分钟的习惯节奏。一路上没看到太多选手，我一度担心自己是否骑对了路，因此每次拐弯都要减速确认，直到逐渐追上前面的选手，才安下心来。
　　由于知道自己是年龄组领先位置，所以骑车前半段一直没有过度发力，确保体力分配不出问题。再掉头往回骑时逐渐能够看到马路对面身后的选手，由于我赛前就对照出发名单查过我所在年龄组的主要对手及成绩，因此重点看了他们的号码牌和与我之间的时间差。一番计算，差距并没有明显缩小，我也就安下心来，按照自己的节奏稳定骑行，不急不躁，避免骑崩或者意外摔车浪费时间。
　　由于天气较冷，我只带了大半壶水，车上放了一根能量胶补给。事实证明这个补给策略还是很合适的，减轻了车子的重量，而我也在最后1km处喝掉了车上最后一口水，以轻松的心态骑回换项区。
　　把车挂上车架，我发现自己是年龄组第一个骑车回来的选手。同样不敢耽误，换上跑鞋戴上防风墨镜，我就冲出换项区开始跑步。刚起步时路边有个志愿者女生跟我大喊了一声“小哥哥好帅！”，不过当时无暇多想，只顾着往前冲了。

跑步：冲线圆梦，冠军到手

　　由于骑车阶段保存了足够体力，这次的跑步赛段状态很好。起步没有以往下车后腿软要抽筋的感觉，配速也很快提高到4：15/km，一路没有见到什么选手，所以又花了很多心思谨慎确定没有跑错路，直到逐渐看到了几个选手，心里才踏实。
　　路上风景很好，感觉这是少有的跑步段可以放松下来观察周围景色的情况。后半段逐渐接近终点，这时身后一位外国大哥以很快的速度追上了我，我纠结了一下要不要跟上他的配速或者拉扯一番，不过马上放弃了这个念头，毕竟不是一个年龄组的对手，没有太大的竞争关系。于是按照自己的节奏继续前行。
　　终于，看到了远远的终点线，我也开始冲刺，大步冲过终点，拿到了我的第一个冠军！
　　北铁最有特点的地方之一，就是终点线会有职业铁三选手给业余选手佩戴完赛奖牌，我冲线后，一位金发外国职业选手给我戴上了奖牌，对我“Congratulations”，此时内心“感觉人生已经到达了巅峰”。
　　随后的一切就好像演出高潮后的尾声，我静静地到选手休息区吃香蕉，做拉伸缓解肌肉的酸痛，和陆续完赛的认识的朋友聊天，到查询处打印成绩，当看到打印出的“小组排名：1，总体：7”，心里还是有些小高兴。
　　等到上午11：00，各年龄组开始上台颁奖，我迫不及待地跳上领奖台，终于，我拿到了北铁的年龄组冠军！
　　年初北铁报名开启，我就早早完成了缴费，由于报名过程非常火爆，名额很快被抢光。我也为了这一比赛，进行了大半年的规律训练，并在赛季中参加了连云港“一带一路”国际铁三赛、大连国际铁三赛、温州长距离铁三世界杯赛等大大小小8场比赛，积累了比赛经验和技巧
　　责任编辑：陳晓丽