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在地铁车站基坑开挖过程中,监测工作必不可少.以常州某地铁车站沉降监测基准点位置选取、埋设为例,取布设平稳后的两期观测数据,利用平均间隙法对基准网检验,经分析得知网中存在动点,并采用分块间隙法剔除动点,确保基准网稳定性,从而保证后期监测数据稳定、可靠,对基坑安全开挖工作具有实际指导意义.
地铁车站施工监测基准点稳定性研究
【摘 要】
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在地铁车站基坑开挖过程中,监测工作必不可少.以常州某地铁车站沉降监测基准点位置选取、埋设为例,取布设平稳后的两期观测数据,利用平均间隙法对基准网检验,经分析得知网中
【机 构】
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南京工业大学测绘科学与技术学院,南京211816中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063
【出 处】
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2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会
【发表日期】
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2016年1期
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