【摘 要】
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铁路大跨度斜拉桥受温度、荷载等因素影响导致主梁稳定性较差,产生较大变形。因此,主梁上CPⅢ点的高程存在多值问题。对于斜拉桥主梁上一直处于动态变化的CPⅢ点,寻找其高程
【机 构】
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西南交通大学地球科学与环境工程学院,西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室,中铁第四勘察设计院集团有限公司
【基金项目】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发项目(2018K133)
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铁路大跨度斜拉桥受温度、荷载等因素影响导致主梁稳定性较差,产生较大变形。因此,主梁上CPⅢ点的高程存在多值问题。对于斜拉桥主梁上一直处于动态变化的CPⅢ点,寻找其高程的变化规律并建立实时高程预测模型,是后续主梁上无砟轨道及其长钢轨精测与精调的关键技术。结合赣江特大桥主桥上测设高速铁路精测网工程,介绍了该桥主梁上CPⅢ点实时高程预测模型的原理,通过寻找跨中CPⅢ一对点的高程变化量与主梁上其余各CPⅢ点高程变化量的数学关系,建立了跨中CPⅢ点对高程变化量与温度传感器变化量的数学模型,实现主梁上所有CPⅢ点实时
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