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目前民航使用的机载防撞系统多为ground-based TCAS II系统，但随着民航事业发展，该系统已经越来越不能适应日渐增多的航班运行。ADS-B作为有效的空中监视手段，如果将其应用到机载防撞系统的架设，将得到无限好处。本文详细论述了基于ADS-B的机载防撞系统的优势及架设。
基于ADS-B的机载防撞系统的优势及架设
【摘 要】
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目前民航使用的机载防撞系统多为ground-based TCAS II系统，但随着民航事业发展，该系统已经越来越不能适应日渐增多的航班运行。ADS-B作为有效的空中监视手段，如果将其应用到机
【机 构】
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中国民用航空华东地区空中交通管理局,上海,200335
【出 处】
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中国科技纵横
【发表日期】
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2016年16期
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