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当“欢庆女神”Wraith搭载着强劲的 6.6 升双涡轮增压 V12 发动机而来时，当她的最大输出功率465kW，最大输出扭矩799Nm，而从 0 加速至 100km/h仅需 4.6 秒时，史上最快的劳斯莱斯就这样悄然而至。而我以为，它也是史上最漂亮的劳斯莱斯，因为于我眼中，劳斯莱斯总是那种高高在上的，方方的，甚至有些不可一世，有些高处不胜寒。但是当劳斯莱斯与Fastback的coupe风格和双色调车身相遇时，魅影便真正让世界为之静止了。
劳斯莱斯魅影
长×宽×高：5269×1947×1507 mm
轴距：3112mm
发动机：6.6T ，双涡轮增压，V12
变速器：8挡手自一体
最大功率：465kW/1500-5500rpm
最大扭矩：800Nm/1500rpm
价格：471万元起
魅影的前世今生
早在1938年劳斯莱斯就推出了名为“Wraith”的Coupe车型，当年这款车被翻译为“幽灵”，当时它就采用了Coupe风格的车身设计，搭载了4257mL的直列六缸发动机和四速手动变速箱，最高时速可达137km/h。不过幽灵的寿命并不长，仅从1938年到1939年之间生产了不足两年。2013年的日内瓦车展上，劳斯莱斯让这款“幽灵”重获新生，取名“魅影”。
当叶青女士从车上走下来的那一瞬间，我就已经感觉到她的气场—优雅，温和，却又超凡脱俗。仔细一聊，才知道原来她居然是京剧世家出身，难怪她眉目间有种英气逼人的感觉。而且她从小就开始跳芭蕾，时至今日，依然保留着每天习舞的习惯。生活中的她，是一个非常讲究细节和品味的人，这也和她后来在日本的海外经历有关系。所以，对于生活和工作中的一切，她都是要求做到完美。而谈到车，她认为车对于女人来说，首先是一种品味，然后才是车的机械方面的功能。
劳斯莱斯在叶青眼中，是顶级奢华和富贵的代名词，更是一种符号和象征，但也有那么些古板和严肃的感觉。当真正走近这款魅影时，叶青立刻就被魅影的设计所折服了。“它散发着一种与生俱来的优雅，但同时更具时代感。”叶女士这样评价道。的确，从C柱开始向车尾收缩的雪茄型轮廓，这几乎成为了英国豪华汽车的标志和传统。而Fastback的Coupe风格设计和双色调车身，让魅影变得更加年轻。
一些经典是无法取代的，就比如劳斯莱斯
传承下来的后开式马车车门，在两门的魅影上依然存在，并深得叶女士的芳心。这让上下车的姿势变得更加优雅，而且，只需一个按键，车门便可自动关闭。劳斯莱斯的内饰材质不必多说，全部是上上品的皮质和木质，凡是指尖所能触及到的地方，你会从内心深处知道这到底有多好。除了从触觉上让你感到奢华之外，车内头顶处由1340支光导纤维组成满天星的顶篷，奢华之处不乏浪漫之情，这让叶女士无怨无悔地爱上了魅影。
魅影是现在动力配置最强的劳斯莱斯车型，6.6 升双涡轮增压 V12 发动机听起来就很吓人，不过尽管有着如此令人敬畏的动力，魅影配备的电子控制空气悬架，能够带来“魔毯般平稳的行驶体验”。“魅影的一切都让我觉得很舒服，即便是开着这么动力强劲的车，也不会像开着法拉利那样有种逼迫感。我感觉它很绅士，拥有一颗强大的心，也能让我觉得备受呵护，应该早些遇到它。”
叶女士似乎对和魅影这么迟才相遇感到惋惜，正像仓央嘉措的诗里写的一样“那一月， 我摇动所有的经筒， 不为超度，只为触摸你的指尖;那一年，磕长头匍匐在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖;那一世，转山转水转佛塔，不为修来生，只为途中与你相见”。也许这就是冥冥中注定的，爱上它，只需要一个理由，或者没有理由。
劳斯莱斯魅影
长×宽×高：5269×1947×1507 mm
轴距：3112mm
发动机：6.6T ，双涡轮增压，V12
变速器：8挡手自一体
最大功率：465kW/1500-5500rpm
最大扭矩：800Nm/1500rpm
价格：471万元起
魅影的前世今生
早在1938年劳斯莱斯就推出了名为“Wraith”的Coupe车型，当年这款车被翻译为“幽灵”，当时它就采用了Coupe风格的车身设计，搭载了4257mL的直列六缸发动机和四速手动变速箱，最高时速可达137km/h。不过幽灵的寿命并不长，仅从1938年到1939年之间生产了不足两年。2013年的日内瓦车展上，劳斯莱斯让这款“幽灵”重获新生，取名“魅影”。
当叶青女士从车上走下来的那一瞬间，我就已经感觉到她的气场—优雅，温和，却又超凡脱俗。仔细一聊，才知道原来她居然是京剧世家出身，难怪她眉目间有种英气逼人的感觉。而且她从小就开始跳芭蕾，时至今日，依然保留着每天习舞的习惯。生活中的她，是一个非常讲究细节和品味的人，这也和她后来在日本的海外经历有关系。所以，对于生活和工作中的一切，她都是要求做到完美。而谈到车，她认为车对于女人来说，首先是一种品味，然后才是车的机械方面的功能。
劳斯莱斯在叶青眼中，是顶级奢华和富贵的代名词，更是一种符号和象征，但也有那么些古板和严肃的感觉。当真正走近这款魅影时，叶青立刻就被魅影的设计所折服了。“它散发着一种与生俱来的优雅，但同时更具时代感。”叶女士这样评价道。的确，从C柱开始向车尾收缩的雪茄型轮廓，这几乎成为了英国豪华汽车的标志和传统。而Fastback的Coupe风格设计和双色调车身，让魅影变得更加年轻。
一些经典是无法取代的，就比如劳斯莱斯
传承下来的后开式马车车门，在两门的魅影上依然存在，并深得叶女士的芳心。这让上下车的姿势变得更加优雅，而且，只需一个按键，车门便可自动关闭。劳斯莱斯的内饰材质不必多说，全部是上上品的皮质和木质，凡是指尖所能触及到的地方，你会从内心深处知道这到底有多好。除了从触觉上让你感到奢华之外，车内头顶处由1340支光导纤维组成满天星的顶篷，奢华之处不乏浪漫之情，这让叶女士无怨无悔地爱上了魅影。
魅影是现在动力配置最强的劳斯莱斯车型，6.6 升双涡轮增压 V12 发动机听起来就很吓人，不过尽管有着如此令人敬畏的动力，魅影配备的电子控制空气悬架，能够带来“魔毯般平稳的行驶体验”。“魅影的一切都让我觉得很舒服，即便是开着这么动力强劲的车，也不会像开着法拉利那样有种逼迫感。我感觉它很绅士，拥有一颗强大的心，也能让我觉得备受呵护，应该早些遇到它。”
叶女士似乎对和魅影这么迟才相遇感到惋惜，正像仓央嘉措的诗里写的一样“那一月， 我摇动所有的经筒， 不为超度，只为触摸你的指尖;那一年，磕长头匍匐在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖;那一世，转山转水转佛塔，不为修来生，只为途中与你相见”。也许这就是冥冥中注定的，爱上它，只需要一个理由，或者没有理由。