【摘 要】
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鉴于国内民机运营数据收集体系不健全，民机导线失效数据难以获取，提出利用专家经验建立导线安全性基础数据的改进模型。在分析导线失效模式的基础上，考虑各环境影响因素之间的相
【机 构】
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中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室
【基金项目】
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民航科技创新引导资金(MHRD20140208)资助项目;国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合(U1533105)资助项目
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鉴于国内民机运营数据收集体系不健全，民机导线失效数据难以获取，提出利用专家经验建立导线安全性基础数据的改进模型。在分析导线失效模式的基础上，考虑各环境影响因素之间的相关性，构建导线安全性基础数据模型。确定适用于国内所有民机型号的典型失效环境，选择合适的领域专家对典型失效环境、环境变量严重程度和环境变量相关性进行评判，并对专家数据的有效性和一致性进行检验。优选配对比较模型，根据专家评判数据求解模型系数。计算结果表明，模型能够通过检验并具有较好拟合度。最后，利用实际统计数据所得失效率对模型进行修正。
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