【摘 要】
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“十三五”规划纲要指出,要树立节约集约循环利用的资源观,大幅提高资源利用综合效益。同时,随着大量新建城际铁路的开通,城际铁路的能耗对铁路运输成本和全行业能耗具有重要
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“十三五”规划纲要指出,要树立节约集约循环利用的资源观,大幅提高资源利用综合效益。同时,随着大量新建城际铁路的开通,城际铁路的能耗对铁路运输成本和全行业能耗具有重要影响。因此,需重点关注铁路行业的节能减排。目前,城际铁路的列车编组方案并无统一的定量方法,大多凭借经验确定。本文从能源节约的角度出发,提出了一种基于节能的定量列车编组方案确定模型,在有效推进能源节约的同时,为列车编组方案的判断提供依据。
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