巷道堆垛式立体车库就近车位分配策略仿真与分析

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在介绍巷道堆垛式自动化立体车库工作的基础上,建立了约束条件下的车辆入库、出库、因车位存满而离去的就近存取策略车库工作模型.以车辆到达服从泊松分布,库内存放时间服从正态分布的情况建立数学模型,采用Matlab编制仿真程序,对特定参数的模型进行了仿真,并给出分析结果。结果表明在文中参数设定情况下该车库车位利用率较高,堆垛机运行距离较短,能耗较低.
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