论文部分内容阅读
基于阵列电极技术使用自制的环路系统并采用极化、计算流体力学（CFD）模拟和表面分析技术研究环路系统中弯管段流速对AZ91D 镁合金腐蚀行为的影响.实验结果表明,AZ91D 镁合金的腐蚀速率随着流速的增加而增加,且AZ91D 镁合金在流动介质中的腐蚀可能存在临界流速.当介质的流速超过临界流速时,流体力学因素在AZ91D 镁合金腐蚀中占主导地位;反之,电化学腐蚀因素占主导地位.