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为保障高速动车组安全和平稳运行,结合FMECA和FTA方法对高速动车组空气弹簧悬挂系统进行安全风险分析。在对空气弹簧悬挂系统的主要故障模式、可能产生的影响及危害性、基本原因事件及其结构重要度进行分析的基础上,提出减少各类风险事件发生可能性的预防性风险控制措施,以及减轻故障产生后果的应急性风险控制措施。