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从芬兰到瑞典，往往要在波罗的海上乘一夜“维京游轮”。从芬兰西海岸的古城土尔库，到对面东海岸的瑞典首都斯德哥尔摩大约320公里，“维京游轮”需要9个半小时的行程，翌日清晨抵达彼岸。
“维京游轮”相当于一个五星级的海上酒店。共11个楼层的游轮上，设有免税商店、超市、酒吧、餐厅、舞场、歌厅和赌场等，不少中国游客一上船，就不由自主问一句：“比泰坦尼克大吗？”众人纷纷制止住：“乌鸦嘴，休要乱讲！”
晚9点整，驶出土尔库港的奥拉约基河口，附近的海域属于波的尼亚湾，这里水面平缓、岛屿众多，游轮舒缓地穿行在岛屿之间，土尔库古老的轮廓渐渐远去。甲板上聚集着兴奋的人群，大呼小叫地拍照、合影，夕阳距离海岸线还有相当的空隙。
黎明，游轮驶入靠近斯堪地纳维亚半岛的奥兰海域，甲板上又聚拢了大量乘客，迎着朝霞尽情拍照。接近斯德哥尔摩时，同样经历一片层见迭出的岛屿，市内墨绿色的教堂尖顶鹤立鸡群般地站在原地，远远招呼着这艘庞大的“维京游轮”。
首都斯德哥尔摩
斯德哥尔摩的城市规模远远大于赫尔辛基。这也从侧面证实了瑞典在北欧国家中一直处于强大地位。芬兰曾经是瑞典的附属国，土尔库就是瑞典人给芬兰设立的首都。
6点半，同准时出发一样，游轮准时抵达。乘客在等待靠岸之际，统一着装的工人开始纷纷奔向各个楼层的各个房间，这些清理卫生的外籍临时工，基本是中东的阿拉伯人或土耳其人。
有资料称：斯德哥尔摩素有“北方威尼斯”美誉，其实，斯德哥尔摩比威尼斯漂亮、气派多了！由14个岛屿组成的大斯德哥尔摩还在沉睡，街上静悄悄的，车辆与行人寥寥可数。
高大英俊的瑞典司机Bo.jonsson，驾驶着他们国产的沃尔沃旅游大巴，一路顺畅地很快来到皇后岛。米黄色王宫孤零零地伫立在茵茵绿草中，一个卫兵看守着这片世外桃源，他似乎更愿意有游客打破这过分的宁静。
与法国金碧辉煌、极尽奢华的王宫不同，瑞典王宫显得素雅、简约。王宫这般，斯德哥尔摩市政厅也如此。市政厅收60瑞典克朗门票（1瑞典克朗(SEK)约合0.8元人民币）。这对于每小时最低工资95～100克朗的瑞典人民来说，实际上等于免费。
参观市政厅必须排队有序地由解说员带领，每批20～30人左右。每天至少接待6批游客的解说员，是一个在斯德哥尔摩生活了7年、来自中国东北地区的青年，倒背如流地讲解着这座“20世纪欧洲最美建筑物”之一的由来。厅内最为有名气的金厅，因每年诺贝尔颁奖后在此举行庆祝舞会，更加格外引人注目。
从市政厅出来，Bo.jonsson又驾车驶向另一个岛屿上的瓦萨沉船博物馆。这个也属于收费的博物馆，门票也是象征性的60克朗。高大却昏暗的博物馆内，安放着世界上最古老的战舰，在1961年才从海底打捞出来。
博物馆的设计者有意要把整个博物馆变成一幅古典主义的巨画，所以高达80多米的全部墙面都是黑色。整个博物馆内壁就是一个作为黑暗背景的幕布，幕布上浮现出一艘暗金色的战舰。历经300多年风雨沧桑，高52米的沉船，是这幅静物画上唯一的主体，是一个超级存在。所有的空间布局都是围绕它而作。
王后街相当于北京的王府井，是斯德哥尔摩最繁华的商业区。不太宽的街道上，整条街都悬挂着一排排欧洲国家的国旗，这一点有些像纽约第5大道旁的洛克菲勒中心，所不同的是，洛克菲勒中心树立着世界各国的国旗，而王后街仅仅满足于欧罗巴一个洲。
当然，行走在王后街上的游人可不仅仅限于白种人，中东地区和非洲国家的人比比皆是。还有不少是来自欧洲各地的“崩克”一族，这些打扮怪异、发型奇特的青年人乐于配合陌生人的拍照，时而还把本已怪异的形象再增添些独出心裁的动作。
在欧洲商店，即使不是圣诞节打折，若买在国内动辄2000余元的ECCO（中译名“爱步”）休闲鞋和CLARKS（中译名“其乐”）的休闲鞋，也显得非常便宜。一双新款的ECCO运动鞋竟然仅580克朗！这在中国是不可想象的，该牌子在中国专卖店一向号称不打折，始终保持着高贵的价位。
日耳曼司机死教条
从瑞典到邻国挪威第二大城市卑尔根，必须途径瑞典境内最大，同时也是北欧最大的湖泊——维纳恩湖。从斯德哥尔摩到维纳恩湖大约230公里，高速公路没有收费站，日耳曼司机可以畅通无阻地尽情开下去，如果不顾欧盟规定：司机驾驶2小时必须休息30分钟的禁令的话。
瑞典的99号汽油价格每公升12.29克朗，比中国高一倍，但是，这包括了燃油税等一切费用。当然，孤陋寡闻的Bo.jonsson，听也没有听过诸如“养路费”“过桥费”和“车船使用税”等这么多税费的名词。
瑞典田园诗般的农村风景与芬兰大同小异，发达国家与发展中国家最大的区别就在于——没有城乡巨大的差别。绿草茵茵的田野上，不是破烂的土坯房、肮脏的猪舍，而是浅黄色或紫红色的尖顶小楼，田野上看不到躬腰手工劳作的农民，偶尔有一两台大型机械，清理草场上的杂草，随即就用洁白的帆布把杂草打成方方正正的大包。洁白的方包整齐地码放在房前屋后，且不提“草包”的最终用途，至少给已经如画的风景又增添了亮丽色彩。
车快要抵达卡尔斯塔德时，一直严格地遵守卫星定位指挥的Bo.jonsson，不慎进入一条慢车道，他立刻停下来重新输入目的地。车上的中国人极为不解Bo.jonsson的裹足不前。
的确，慢车道上没有行人和非机动车，头上也没有电子眼路口、交通警察，但刻板的Bo.jonsson 坚决拒绝了众人聪明的建议，义无反顾地后退返回到原路。“日耳曼人真死教条！”中国人无可奈何地叹息。
维纳恩湖畔小城
虽然已经晚上8点半，但太阳依旧很高。维纳恩湖畔的小城卡尔斯塔德，非常安静，道路宽敞，人车稀少。
漫步在傍晚的卡尔斯塔德街头，除主要街道上有些露天酒吧有些人气外，其余的地方悄无一人。9点，火车站的候车室和售票厅空荡荡，没有工作人员但门不上锁。车站不远的广场上，稀稀落落地有几个青年，三个少女在欢快地喝啤酒，一对早恋学生坐在纪念碑女神雕塑下喃喃细语。
瑞典社会的祥和悠闲，除了在富裕的本国人民身上得到体现，还惠及到移民到这里的中东人和非洲人，比如，一个中东移民后裔闲情逸致地怀抱一个宠物狗游逛。这是叫穆罕默德、来自伊拉克的小伙子，父母早在两伊战争期间就逃离了战火纷飞的祖国，他出生在卡尔斯塔德，从小远离战争恐怖，一直沐浴着和平的阳光。
广场不远是一条静静的运河，河水轻轻淌过卡尔斯塔德小镇，染绿了两岸成片的树丛。一对中年夫妇牵着一条黑狗在岸边散步，几辆出租车停靠在桥边，他们似乎不太急于拉客，更喜欢聚拢一起聊天。
卡尔斯塔德是去邻国挪威峡湾的必经之路，距边境大约一个小时的车程。因此，作为中转站，这里的各国游客和旅游大巴很多。
第二大城市哥德堡
瑞典第二大城市哥德堡，位于瑞典南部。哥德堡的城市建筑与荷兰的阿姆斯特丹极为相像，据说两个城市的建筑师出自一人之手。唯一不同的是，哥德堡市内没有阿姆斯特丹那么多纵横交错的运河。
夜晚的哥德堡除了露天酒吧生意红火，其他商业店铺全部关门打烊。城市面积虽然不小，但人则很少。关于哥德堡，除了18世纪中叶“哥德堡”号商船外，还是著名的汽车制造公司沃尔沃的故乡。哥德堡的重要性还在于，以这里为中心约300公里半径范围内，集中了瑞典、丹麦、挪威三国50%的工业。
这里也有一些欠发达国家的移民，比如苏丹人。偶尔还有中国留学生的身影，一个来到瑞典已经三年的上海学生说：瑞典的消费不像在国内以为的那样高，比如学生公寓，月租在2500～3100克朗，包括电费（水免费）；长途电话IP卡 130克朗一张，能与中国通话70分钟；一本平常的书约150克朗，报纸在15～10克朗之间，不过，街边报架上有免费的新闻类报纸。方便面与中国接近， 4.5克朗、鱼罐头7.5克朗；麦当劳套餐 30～50克朗。理发每次250克朗；网吧上网每小时30～60克朗……
他没有透露他打工最低工资每小时多少克朗，但估计至少不低于80克朗。
“维京游轮”相当于一个五星级的海上酒店。共11个楼层的游轮上，设有免税商店、超市、酒吧、餐厅、舞场、歌厅和赌场等，不少中国游客一上船，就不由自主问一句：“比泰坦尼克大吗？”众人纷纷制止住：“乌鸦嘴，休要乱讲！”
晚9点整，驶出土尔库港的奥拉约基河口，附近的海域属于波的尼亚湾，这里水面平缓、岛屿众多，游轮舒缓地穿行在岛屿之间，土尔库古老的轮廓渐渐远去。甲板上聚集着兴奋的人群，大呼小叫地拍照、合影，夕阳距离海岸线还有相当的空隙。
黎明，游轮驶入靠近斯堪地纳维亚半岛的奥兰海域，甲板上又聚拢了大量乘客，迎着朝霞尽情拍照。接近斯德哥尔摩时，同样经历一片层见迭出的岛屿，市内墨绿色的教堂尖顶鹤立鸡群般地站在原地，远远招呼着这艘庞大的“维京游轮”。
首都斯德哥尔摩
斯德哥尔摩的城市规模远远大于赫尔辛基。这也从侧面证实了瑞典在北欧国家中一直处于强大地位。芬兰曾经是瑞典的附属国，土尔库就是瑞典人给芬兰设立的首都。
6点半，同准时出发一样，游轮准时抵达。乘客在等待靠岸之际，统一着装的工人开始纷纷奔向各个楼层的各个房间，这些清理卫生的外籍临时工，基本是中东的阿拉伯人或土耳其人。
有资料称：斯德哥尔摩素有“北方威尼斯”美誉，其实，斯德哥尔摩比威尼斯漂亮、气派多了！由14个岛屿组成的大斯德哥尔摩还在沉睡，街上静悄悄的，车辆与行人寥寥可数。
高大英俊的瑞典司机Bo.jonsson，驾驶着他们国产的沃尔沃旅游大巴，一路顺畅地很快来到皇后岛。米黄色王宫孤零零地伫立在茵茵绿草中，一个卫兵看守着这片世外桃源，他似乎更愿意有游客打破这过分的宁静。
与法国金碧辉煌、极尽奢华的王宫不同，瑞典王宫显得素雅、简约。王宫这般，斯德哥尔摩市政厅也如此。市政厅收60瑞典克朗门票（1瑞典克朗(SEK)约合0.8元人民币）。这对于每小时最低工资95～100克朗的瑞典人民来说，实际上等于免费。
参观市政厅必须排队有序地由解说员带领，每批20～30人左右。每天至少接待6批游客的解说员，是一个在斯德哥尔摩生活了7年、来自中国东北地区的青年，倒背如流地讲解着这座“20世纪欧洲最美建筑物”之一的由来。厅内最为有名气的金厅，因每年诺贝尔颁奖后在此举行庆祝舞会，更加格外引人注目。
从市政厅出来，Bo.jonsson又驾车驶向另一个岛屿上的瓦萨沉船博物馆。这个也属于收费的博物馆，门票也是象征性的60克朗。高大却昏暗的博物馆内，安放着世界上最古老的战舰，在1961年才从海底打捞出来。
博物馆的设计者有意要把整个博物馆变成一幅古典主义的巨画，所以高达80多米的全部墙面都是黑色。整个博物馆内壁就是一个作为黑暗背景的幕布，幕布上浮现出一艘暗金色的战舰。历经300多年风雨沧桑，高52米的沉船，是这幅静物画上唯一的主体，是一个超级存在。所有的空间布局都是围绕它而作。
王后街相当于北京的王府井，是斯德哥尔摩最繁华的商业区。不太宽的街道上，整条街都悬挂着一排排欧洲国家的国旗，这一点有些像纽约第5大道旁的洛克菲勒中心，所不同的是，洛克菲勒中心树立着世界各国的国旗，而王后街仅仅满足于欧罗巴一个洲。
当然，行走在王后街上的游人可不仅仅限于白种人，中东地区和非洲国家的人比比皆是。还有不少是来自欧洲各地的“崩克”一族，这些打扮怪异、发型奇特的青年人乐于配合陌生人的拍照，时而还把本已怪异的形象再增添些独出心裁的动作。
在欧洲商店，即使不是圣诞节打折，若买在国内动辄2000余元的ECCO（中译名“爱步”）休闲鞋和CLARKS（中译名“其乐”）的休闲鞋，也显得非常便宜。一双新款的ECCO运动鞋竟然仅580克朗！这在中国是不可想象的，该牌子在中国专卖店一向号称不打折，始终保持着高贵的价位。
日耳曼司机死教条
从瑞典到邻国挪威第二大城市卑尔根，必须途径瑞典境内最大，同时也是北欧最大的湖泊——维纳恩湖。从斯德哥尔摩到维纳恩湖大约230公里，高速公路没有收费站，日耳曼司机可以畅通无阻地尽情开下去，如果不顾欧盟规定：司机驾驶2小时必须休息30分钟的禁令的话。
瑞典的99号汽油价格每公升12.29克朗，比中国高一倍，但是，这包括了燃油税等一切费用。当然，孤陋寡闻的Bo.jonsson，听也没有听过诸如“养路费”“过桥费”和“车船使用税”等这么多税费的名词。
瑞典田园诗般的农村风景与芬兰大同小异，发达国家与发展中国家最大的区别就在于——没有城乡巨大的差别。绿草茵茵的田野上，不是破烂的土坯房、肮脏的猪舍，而是浅黄色或紫红色的尖顶小楼，田野上看不到躬腰手工劳作的农民，偶尔有一两台大型机械，清理草场上的杂草，随即就用洁白的帆布把杂草打成方方正正的大包。洁白的方包整齐地码放在房前屋后，且不提“草包”的最终用途，至少给已经如画的风景又增添了亮丽色彩。
车快要抵达卡尔斯塔德时，一直严格地遵守卫星定位指挥的Bo.jonsson，不慎进入一条慢车道，他立刻停下来重新输入目的地。车上的中国人极为不解Bo.jonsson的裹足不前。
的确，慢车道上没有行人和非机动车，头上也没有电子眼路口、交通警察，但刻板的Bo.jonsson 坚决拒绝了众人聪明的建议，义无反顾地后退返回到原路。“日耳曼人真死教条！”中国人无可奈何地叹息。
维纳恩湖畔小城
虽然已经晚上8点半，但太阳依旧很高。维纳恩湖畔的小城卡尔斯塔德，非常安静，道路宽敞，人车稀少。
漫步在傍晚的卡尔斯塔德街头，除主要街道上有些露天酒吧有些人气外，其余的地方悄无一人。9点，火车站的候车室和售票厅空荡荡，没有工作人员但门不上锁。车站不远的广场上，稀稀落落地有几个青年，三个少女在欢快地喝啤酒，一对早恋学生坐在纪念碑女神雕塑下喃喃细语。
瑞典社会的祥和悠闲，除了在富裕的本国人民身上得到体现，还惠及到移民到这里的中东人和非洲人，比如，一个中东移民后裔闲情逸致地怀抱一个宠物狗游逛。这是叫穆罕默德、来自伊拉克的小伙子，父母早在两伊战争期间就逃离了战火纷飞的祖国，他出生在卡尔斯塔德，从小远离战争恐怖，一直沐浴着和平的阳光。
广场不远是一条静静的运河，河水轻轻淌过卡尔斯塔德小镇，染绿了两岸成片的树丛。一对中年夫妇牵着一条黑狗在岸边散步，几辆出租车停靠在桥边，他们似乎不太急于拉客，更喜欢聚拢一起聊天。
卡尔斯塔德是去邻国挪威峡湾的必经之路，距边境大约一个小时的车程。因此，作为中转站，这里的各国游客和旅游大巴很多。
第二大城市哥德堡
瑞典第二大城市哥德堡，位于瑞典南部。哥德堡的城市建筑与荷兰的阿姆斯特丹极为相像，据说两个城市的建筑师出自一人之手。唯一不同的是，哥德堡市内没有阿姆斯特丹那么多纵横交错的运河。
夜晚的哥德堡除了露天酒吧生意红火，其他商业店铺全部关门打烊。城市面积虽然不小，但人则很少。关于哥德堡，除了18世纪中叶“哥德堡”号商船外，还是著名的汽车制造公司沃尔沃的故乡。哥德堡的重要性还在于，以这里为中心约300公里半径范围内，集中了瑞典、丹麦、挪威三国50%的工业。
这里也有一些欠发达国家的移民，比如苏丹人。偶尔还有中国留学生的身影，一个来到瑞典已经三年的上海学生说：瑞典的消费不像在国内以为的那样高，比如学生公寓，月租在2500～3100克朗，包括电费（水免费）；长途电话IP卡 130克朗一张，能与中国通话70分钟；一本平常的书约150克朗，报纸在15～10克朗之间，不过，街边报架上有免费的新闻类报纸。方便面与中国接近， 4.5克朗、鱼罐头7.5克朗；麦当劳套餐 30～50克朗。理发每次250克朗；网吧上网每小时30～60克朗……
他没有透露他打工最低工资每小时多少克朗，但估计至少不低于80克朗。