【摘 要】
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结合国道318线二郎山至康定公路高边坡锚索加固项目,对压力分散型锚索在破碎岩体高边坡加固中应力和应变进行现场测试,试验结果表明,在破碎岩体边坡加固中采用压力分散型锚索
【机 构】
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四川成南高速公路有限公司,西南交通大学土木工程学院
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结合国道318线二郎山至康定公路高边坡锚索加固项目,对压力分散型锚索在破碎岩体高边坡加固中应力和应变进行现场测试,试验结果表明,在破碎岩体边坡加固中采用压力分散型锚索比采用拉力型锚索具有更高的锚固特性,可以充分利用地层的整体强度达到预应力值,并根据 Winkler 假定计算的结果进行对比,得到了很好的吻合,该测试结果具有较高的实用性,可为今后同类型锚索的设计与施工提供依据。
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