长江航运污染事故经济损失评估模型探讨

来源 :中国航海 | 被引量 : 0次 | 上传用户:greenman
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为更好地为长江流域生态环境问题的解决提供重要的信息基础和决策依据,必须对长江航运产生的污染损失进行价值化描述.运用风险评估和环境经济学相关方法,对'8.5''长阳'轮重大污染事故产生的经济损失进行了定量评估.
其他文献
利用伺服螺旋机构设计的二级气动数字伺服阀(简称'2D气动数字阀'),简化了传统二级气动伺服阀的结构,但性能却有较大提高[1].由于该阀是一种闭环机构的结构设计,所以
从客滚船单船入手,综合考虑影响船舶航行安全的内部因素和航行的自然环境因素,运用模糊数学的综合评判方法,对客滚船出航的安全程度进行预判,为港口监督人员、公司管理人员和
综合上部结构、桩基础、地基土体3方面对云南某住宅楼的倾斜原因进行分析。根据下部土体及建筑结构形式,对建筑物采用锚杆静压桩止倾加固,采用截桩迫降的处理方法对该建筑物进
在航海模拟器中,如何对模拟训练的过程实时、连续地进行航行安全评价一直是急待解决的重要课题.通过建立狭水道航行船舶搁浅危险性定量分析的数学方法,提出了基于大型船舶操
提出<船舶航行安全标准体系表>的体系结构,概括了编制该体系表的原则和要求,介绍了具体的编制方法,论述了船舶航行安全标准体系表在航运领域中的重要理论意义和社会价值.