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近年来我国高速公路建设快速发展，而其沿线滑坡灾害也频繁发生，因此有必要对其深入研究并采取相应的工程治理措施。针对子洲至靖边高速公路K130＋460--K130＋760段滑坡工程地质特征，采用定性、定量两种方法对滑坡进行稳定性分析评价，提出了适宜于该滑坡的边坡处治方案，为今后高速公路边坡失稳整治提供一定参考。