一起搁浅事故的原因与船长的专业判断

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1事故概述2004年7月12日夜间,F轮在钦州港经西航道出港航行。当日企沙(2135N,10829E)潮汐如表1。航道在NO.1、NO.2号灯浮之间的出港走向212°,海图显示航道水深6.0m。当时风向SW,风力5级,海浪5级。F轮为双层底,夏季载重线吃水7.54m,当时首吃水7.42m,尾吃水7.46m。
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