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依据静载试验所需工况,活荷载在设计范围内最不利桥梁安全位置,按理论公式和规范中相应的标准计算得出参数。采用了midas/civil有限元模型模拟各工况下桥梁内力和位移的变化,发现结构在试验所给荷载下的桥梁实际运行状态,分析在役桥梁工作状态下,判定其安全承载能力与设计值是否在规范允许值内,比较理论下的静、动力计算结果和实际试验结果,并结合相关规范,分析理论结果及试验结果,评价其桥梁状况。