我大概是国际航空史上第一个7点15分起床，竟然赶上了7点55分班机的人吧?如今有机会把这样的好运转给同样需要帮助的陌生人，是一件愉快的事。
　　经过36个小时的长途飞行，我拖着疲累的身躯，在午夜时回到曼谷的家。明早7点55分，要接着飞往缅甸北方一个偏远的农场。我将闹钟调到4点50分。
　　第二天睁开眼睛，外面的天是亮的!抓起手机一看，果然已经7点15分了。“完蛋了!”错过这班飞机，我还不如就此在这个世界上自动消失算了。因为这意味着我将错过下午1点钟从仰光飞往瓦城的班机，也会错过下午3点30分在瓦城机场等着载我穿越滇缅公路的卡车司机和十个已经在边境等我到来的国际义工，错过明天早上8点开始的农场工作……这些偏远的地方都没有办法电话联络，于是，全世界都会说我是最不负责任的NGO工作者，再也不会有人相信我，我也因此不会再拿到任何项目，无法做我最喜欢的事情，会因此得忧郁症，说不定还会有自杀倾向，最后曝尸荒郊被野狗啃得只剩一堆白骨……而这一切都是因为贪睡!
　　呆想了15秒钟后，整个人从床上弹起，一边“哇啊”大叫着，一边抓起门边的行李冲下楼，跳进计程车，直奔机场。我家离曼谷机场36公里，中间还有两个高速公路收费站，计程车司机怜悯我的遭遇，开得像消防车一样快，我气喘吁吁地冲到航空公司柜台时，是7点50分，离那班飞机起飞还有5分钟。
　　常年赶飞机的我当然比谁都清楚，登机门最晚在起飞前15分钟关闭，要赶一班5分钟后起飞的飞机。那是连老天爷都帮不上忙的。
　　“拜托拜托，请你打个电话问问登机门，看可不可以等我一下……我知道这几率微乎其微，但是就拜托你帮我问一声吧!”不知道是我的话听起来很有诚意，还是人看起来实在太狼狈，柜台小姐真的帮我打了电话，结果……“出发时间延迟到9点15分，登机门还开着!”她兴奋地说。我先是高兴得跳起来，接着又有点泄气：出境护照审查起码要半个小时，加上曼谷机场是全世界距离最长的单一航站，从验照柜台到登机门最远的足有两三公里，无论如何不可能赶得及。
　　没想到，那位柜台小姐一把抓起我的手，带我跳过滑行中的行李运输带、穿过人潮，一直把我领到专供官员使用的VIP特殊通关柜台，跟穿制服的老先生讲情，让我快速通关。不到一分钟，我竟然已经站在验照柜台的另一端。柜台小姐挥舞着无线电要我快跑，等我狂奔到登机门、冲进机舱，全身已经湿得像是从尼斯湖里浮出来的水怪，却止不住地对着邻座的乘客傻笑，不敢相信自己的好运气。我大概是国际航空史上第一个7点15分起床，竟然赶上了7点55分班机的人吧?
　　我按时到达了缅甸乡间的工作地点。虽然一直没有和别人提起机场的事，却始终抱着特别感恩的心情。
　　两个星期后，工作顺利结束，午夜时，我又回到曼谷机场。跳上计程车回家，虽然高速公路在塞车，心情却格外轻松。
　　计费表上显示6公里的时候，司机先生的手机响了，我听到他用破碎的英文说：“对不起，现在真的不行……车上有客人!”挂掉电话，他解释说，刚刚他载到机场的三个澳洲客人，错过了今天飞往悉尼的班机，要明天晚上才能走，他们不知道该怎么回当地朋友的公寓，想请他再载他们回去。
　　听了原委，我拿过司机的手机，回拨给这家澳洲人：“我是这位司机的新客人，你们等一下，我这就请司机回头，这台车让给你们，我另外叫车!”司机，以及这几个急得像热锅上蚂蚁的观光客，都不敢相信世界上居然有人肯这么做。没有载客的计程车是不准进入机场的，所以为了能进入航站楼去接这几个人，我也得陪着司机再跑一趟机场。
　　看到计程车真的回头来接他们，几个原本坐在行李箱上愁眉不展的澳洲人露出不可置信的欢喜表情。他们大概小费给的不少，否则司机不会费事将自己的手机号留给他们，这一趟折返，出手想必会更加大方了。看双方皆大欢喜，我挥挥手：“车是你们的了!”头也不回地去拦另外的计程车。
　　一番折腾，花去个把钟头。我早上5点从缅甸北方边境出发，马不停蹄地赶路到半夜，说不累是骗人的，但我毫不在意。之前我赶飞机时曾遇到过那么好的运气，如今有机会把好运转给同样需要帮助的陌生人，是一件愉快的事。他们在庆幸之余，也一定会像我一样，想办法帮别人做点什么，将幸运带给更多的人。这力量虽然微小，但就像蝴蝶效应，说不定因此会让这个世界多一些美好的故事。
　　这晚，我睡得比往常更加香甜。