基于数值分析的深基坑围护结构优化设计

来源 :城市轨道交通研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhuifeng188
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
深基坑工程涉及的影响因素多,而且各种影响因素之间的相互作用比较复杂.结合杭州某深基坑工程,采用基于数值分析的方法,分析了深基坑围护结构中地下连续墙的厚度对深基坑围护结构强度和变形的影响.在此基础上,提出了深基坑围护结构的优化方案.施工过程中的监测数据表明,深基坑围护结构的优化方案能够在满足工程安全可行的前提下降低工程成本.
其他文献
当前,我国西部地区在传统加速工业化的模式下,城镇化的发展道路是人口转移型的城镇化,这种城镇化对推进社会现代化虽然做出了历史性的贡献,但也引起了一些严重的问题:大肆圈地,大搞
发展文化产业已成为我国国民经济和社会发展战略的重要组成部分,成为下一轮经济发展的重要增长点。四川文化产业经过多年的发展,产业规模迅速扩大,产业效益初步显现,呈现出良好的
东部:上海社会科学院经济研究所 陈维研究员:将成都打造成为西部开发的组织高地举办西博会的重要目标,是使我国西部地区在新的环境条件下创新开拓,加快现代化发展步伐。因此,以下
汶川大地震的灾难已经过去了三年多,党中央国务院确定的“三年重建任务,两年完成”这一目标基本得以实现,灾后重建取得了举世瞩目的巨大成就。在对口援建过程中,将灾区的工业园区
环境欣然向好中央决策的出台党的十七届六中全会通过的《中共中央关于深化文化体制改革、推动社会主义文化大发展大繁荣若干重大问题的决定》中明确提出文化强国的宏伟目标。
受地形的约束,重庆跨坐式单轨线路的"小半径、大超高、短曲线"特点对行车平稳性和舒适性产生着重要影响。通过对线路缓和曲线的超高时变率进行分析,探讨了速度控制对行车平稳