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用一维高斯随机场理论,研究了钻孔灌注桩极限承载力的统计参数.相关函数法和方差函数法被用来计算土层的相应范围,通过静力触探和静载荷试验确定钻孔桩的极限承载力的统计特性.考虑到群桩效应,通过桩基础的沉降量来计算其效应,而且单桩和群桩的可靠度由Monte-carlo法来确定.最后与不考虑随机场理论的结果进行比较,系统地研究了桩基础在竖向荷载作用下的可靠度.