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建立了基于生命周期影响评价的车用替代燃料多目标优化模型，以车用替代燃料生命周期影响总水平值为优化目标，并以木薯乙醇为例，对车用替代燃料进行了多目标优化。结果表明，多目标优化后木薯乙醇生命周期影响总水平值降低44．7％，建议木薯乙醇在汽油中的混合比例为95％，在乙醇生产过程中使用天然气燃料。
车用替代燃料多目标优化研究
【摘 要】
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建立了基于生命周期影响评价的车用替代燃料多目标优化模型，以车用替代燃料生命周期影响总水平值为优化目标，并以木薯乙醇为例，对车用替代燃料进行了多目标优化。结果表明，多目标
【机 构】
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同济大学汽车学院,上海交通大学机械与动力工程学院
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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2006年5期
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