高速摩托车发动机的性能改进与设计研究

来源 :内燃机学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：luomingasdf

【摘要】

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研究了摩托车发动机采用单轴平衡、双顶置凸轮轴、4气门、屋顶型燃烧室结构以及风、油双重冷却系统等先进技术的综合性能.通过分析上述技术系统对摩托车发动机性能的影响,提

【作者】

：

张宝欢郝志勇

【机构】

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天津内燃机研究所,天津大学机械工程学院

【出处】

：

内燃机学报

【发表日期】

：

2001年5期

【关键词】

：

汽油机平衡机构 4气门屋顶型燃烧室风油双重冷却系统摩托车性能发动机设计 Gasoline Balance mechanism Four valve

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研究了摩托车发动机采用单轴平衡、双顶置凸轮轴、4气门、屋顶型燃烧室结构以及风、油双重冷却系统等先进技术的综合性能.通过分析上述技术系统对摩托车发动机性能的影响,提出了一种高速、高性能摩托车发动机的改进设计方案,并应用于157YMI摩托车发动机的样机设计中.试验结果表明,上述综合技术系统的应用取得了理想的效果,由此开发设计的新机型填补了国内一项空白.

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