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基于单一交通网的传统等时线算法具有较大的误差,为此本文提出了一种新的考虑步行网络的等时线算法。该算法的核心是构建交通网与虚拟步行格网相结合的通行网络,利用空间插值和空间分析原理生成基于栅格的时间成本分布图,并提取等时线。实验表明:本文提出的算法较传统等时线方法精度高。
步行格网与交通网结合的等时线生成方法
【摘 要】
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基于单一交通网的传统等时线算法具有较大的误差,为此本文提出了一种新的考虑步行网络的等时线算法。该算法的核心是构建交通网与虚拟步行格网相结合的通行网络,利用空间插值
【出 处】
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测绘科学
【发表日期】
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2014年04期
【基金项目】
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国家自然科学基金面上项目(41071283);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2012-IV-097,2011-IV-094);武汉理工大学国家级大学生创新创业训练计划(20121049708007)
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