【摘 要】
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大跨空间网壳为缺陷敏感性结构,地震作用下其动力稳定性能更加突出。为得到大跨空间结构动力失稳的一般规律,本文从结构的整体性能出发,将地震作用转化为可以定量分析的函数
【机 构】
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河南城建学院土木与材料工程系,河南城建学院建筑工程管理系,长安大学土木工程学院
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大跨空间网壳为缺陷敏感性结构,地震作用下其动力稳定性能更加突出。为得到大跨空间结构动力失稳的一般规律,本文从结构的整体性能出发,将地震作用转化为可以定量分析的函数形式,运用有限元理论,推导出结构动力失稳区域的微分方程,求解得到各种情况下结构的动力失稳区域,在这些区域内,即使动力荷载的幅值远远小于结构的静力失稳临界值,结构也很容易发生失稳现象;将动力失稳准则中的B-R准则和时间冻结法相结合,运用到网壳结构的动力失稳判别中,当施加在结构上的荷载工况位于动力失稳区域之内时,结构的最大位移量随着时间的增加不断加大
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