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以北京奥运会纯电动公交车用90Ah锰酸锂电池为研究对象，搭建了模拟电池工作温度和实际运行电流工况的单体寿命测试平台，并分别选取10℃、25℃和40℃进行工况条件下的模拟寿命测试，分析了不同温度和不同SOC使用区间对循环寿命的影响。结果表明：可以通过阿列尼乌斯方程分析不同老化状态的电池极化阻抗与温度的关系，综合利用三阶RC等效电路模型分析电化学阻抗谱有助于得出不同SOC使用区间的极化阻抗与电池容量衰退的作用机制。对比不同加速应力的寿命测试结果，提出了优化的电池使用及管理控制方法，为大规模应用的电池选型以及延