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摘要：随着我国工业水平的迅速提高，数控车床得到快速发展和普及，数控车工成为了社会紧缺的技能型人才之一。企业急需大批高素质的既能够熟练操作数控车床，同时又具备对零件加工进行合理的工艺编排及程序编写的数控车床操作工。笔者结合企业用人的实际情况和本校的实习教学经验，对数控车工的实习教学方法和实习管理方法进行改革，使学生在扎实掌握数控车工技能的同时，能够迅速融入到企业的生产中，满足企业用工需求。
关键词：数控车工 实习管理 教学方法
数控车床是现代机械加工中一种高效率、高精密的自动化设备，适用于复杂、精密、小批量零件的生产加工，社会和企业都急需大批具有高素质的熟练的数控车床操作工。但技工院校学生往往厌学，甚至到学校不是为了学知识，求学问，而是为了混日子、消磨时光。笔者所在学校始终坚持着能够搭建一座“从枯燥无味到妙趣横生的桥”这一理念，不断探索和发掘以符合企业用工需求为导向的实习教学模式，取得了良好的教学效果。
一、融入企业管理理念
随着企业的不断发展，各种新型的管理理念和管理模式不断注入到企业的日常生产中，如现场“5S”管理、全面质量管理、“零缺陷”管理、学习型组织、高效的团队合作等。学生在进入企业工作后由企业相关部门进行培训，需要相当长的一段时间才能融入到企业的生产过程中，这些新型的管理理念若是运用在实习教学中，就能够为学生提供一个更好的实训平台，为以后适应工作打好基础。
笔者学校在实习车间采用现场“5S”管理，由实习教师做指导和监督，学生按小组划分区域管理好自己的“5S”区域，并填写《设备点检表》，发现问题，立即整改；在做日常加工操作练习时，所加工的工件先由学生做“自检”，再由同组其他学生做“他检”，最后由组长确认检查，并填写《工件检查表》；每个周五在实习车间多媒体教室集合学生，利用1小时的时间，为学生播放关于职业素养教育的视频，并由实习教师做点评，培养学生的职业素养。
二、一体化教学模式
一体化教学已经在各个技工院校中推广，是一种非常贴合实际需求的教学方式。学生通过理论学习、计算机模拟加工、实际操作练习，一环套一环，环环紧扣，形成一种有效的循环学习，扎实地掌握了数控车工技能。笔者对一体化的理解还有另外的一层含义，就是在实习过程中，通过“一体化”的理念，有机地把理论知识、专业CAD/CAM软件和机床操作紧密联系在一起。当实习教师向各小组学生下达实习任务后，学生先根据零件图纸，结合理论知识和设备情况，讨论编排加工工艺，自主选择工具、量具、刀具、夹具；准备工作完成后，先用计算机模拟加工，发现问题及时解决，并将模拟结果汇报实习教师；加工方案得到教师允许后，方可进行实际操作加工，然后对加工后的工件进行测量，并及时总结加工中出现的问题和解决措施，有机地把理论与实践结合。数控车床及相关设备价格昂贵，设备的养护和维修费用都较高，采取以上的实习操作模式，能够在安全文明生产的条件下，确保学生安全和机床设备安全，使学生熟练地掌握数控车工技能，在每一次的实习中都有提升。实习教师在整个环节中，不仅仅做到了“传道”、“授业”、“解惑”，学生的独立动手能力和团队的合作能力也得到了锻炼，大大提高了学习积极性。
三、小组管理，任务驱动
在实习教学中由于设备有限，造成大多数学生没有机会操作机床。对此，笔者学校采用了“小组管理、任务驱动”相结合的教学方式，根据学生实际情况分组、分类、分期实习，每小组3～5名学生，并任命一名学生为组长，负责管理本小组的实习学习。各小组分配一个模块、一台数控车床、一台计算机。整个学期的数控车床实习的课题，由实习教师划分成若干个任务模块，在每一次的技能实训中，由实习教师把单个任务分配给各小组，由学生自己去选择工具、量具、刀具，小组成员共同讨论任务中零件的加工方法，实习教师引导学生按图纸、按工艺、按标准作业加工。同时采用适当的激励措施调动学生的积极性，把加工质量好的零件放置在展示区域内给予鼓励。在每次的实习中，学生负责本组的责任区域内的环境卫生、工具及工件摆放、现场5S管理，填写当天的《设备点检表》，每位学生在实习加工中填写《工件检查表》，做到“自检”和“他检”，按时按质地完成实训零件的加工。采取这样的教学方式后，学生操作数控车床的练习时间大大增加，都能够积极主动地参与到各个任务的工作学习中去，同时也培养出了责任心和对企业生产质量的意识。在当次任务结束后，经过实习教师点评，学生能够清楚认识到此次实训中存在的不足，及时写出实习总结，下次就能够有针对性地去解决问题。
四、应用专业数控车床加工软件
在技工院校的数控车工教程中，都会安排CAD/CAM软件的学习，如Mastercam、CAXA、UG等都是完全可以用于数控车床加工。学生在校期间，往往只有在计算机上操作的机会，而在实际操作中，没有使用过这项技术，这就造成了理论与实践的脱节。笔者学校在数控车床实习教学中安排了这一项目，为数控车床配备计算机，学生可以在后期的实习中，利用CAXA2011这款软件来进行数控车床的加工，实习教师加以指导，学生就能够很快地掌握这项技术。
目前计算机的市场价格趋于平民化，CAXA2011是一款国产软件，正版价格也不高，而且免费试用版也具备这一功能，并且带来的教学效果很好，所以笔者建议有条件的技工院校，可以为数控车床配备这一模块。
五、培养数控车工师资队伍
要培养出合格的数控车工，对实习教师的专业技能和素质的要求是非常高的，实习教师不仅仅能够解决学生在实习当中的问题，把理论知识转化为实践感知和技能，也会去以身作则地感染学生的工作风格。我们利用每次教研组活动，把实习教学中的问题，由各实习教师提出并作汇总，及时整改措施，问题涉及安全、车间管理、学生管理和教学方法等。在工作之余，鼓励教师去学习新技术新工艺，让教师去工厂中发掘锻炼，提高教师的专业知识水平。鼓励教师参加各类数控车工竞赛，在了解行业的发展信息的同时锻炼了教师的专业技能。
技能型人才的培养对社会和国家的发展都有很深广的意义。数控车工作为其中的一分子，已展露出了制造业的新光芒。数控车工的教育培养模式也会随着科技和社会的发展，不断地革新，不断地提升，这对于职业教育工作者来说，也是一种鞭策和激励，要更加努力，为社会、为国家培养出更多、更优秀的数控车工人才。
（作者单位：平高集团技工学校）
关键词：数控车工 实习管理 教学方法
数控车床是现代机械加工中一种高效率、高精密的自动化设备，适用于复杂、精密、小批量零件的生产加工，社会和企业都急需大批具有高素质的熟练的数控车床操作工。但技工院校学生往往厌学，甚至到学校不是为了学知识，求学问，而是为了混日子、消磨时光。笔者所在学校始终坚持着能够搭建一座“从枯燥无味到妙趣横生的桥”这一理念，不断探索和发掘以符合企业用工需求为导向的实习教学模式，取得了良好的教学效果。
一、融入企业管理理念
随着企业的不断发展，各种新型的管理理念和管理模式不断注入到企业的日常生产中，如现场“5S”管理、全面质量管理、“零缺陷”管理、学习型组织、高效的团队合作等。学生在进入企业工作后由企业相关部门进行培训，需要相当长的一段时间才能融入到企业的生产过程中，这些新型的管理理念若是运用在实习教学中，就能够为学生提供一个更好的实训平台，为以后适应工作打好基础。
笔者学校在实习车间采用现场“5S”管理，由实习教师做指导和监督，学生按小组划分区域管理好自己的“5S”区域，并填写《设备点检表》，发现问题，立即整改；在做日常加工操作练习时，所加工的工件先由学生做“自检”，再由同组其他学生做“他检”，最后由组长确认检查，并填写《工件检查表》；每个周五在实习车间多媒体教室集合学生，利用1小时的时间，为学生播放关于职业素养教育的视频，并由实习教师做点评，培养学生的职业素养。
二、一体化教学模式
一体化教学已经在各个技工院校中推广，是一种非常贴合实际需求的教学方式。学生通过理论学习、计算机模拟加工、实际操作练习，一环套一环，环环紧扣，形成一种有效的循环学习，扎实地掌握了数控车工技能。笔者对一体化的理解还有另外的一层含义，就是在实习过程中，通过“一体化”的理念，有机地把理论知识、专业CAD/CAM软件和机床操作紧密联系在一起。当实习教师向各小组学生下达实习任务后，学生先根据零件图纸，结合理论知识和设备情况，讨论编排加工工艺，自主选择工具、量具、刀具、夹具；准备工作完成后，先用计算机模拟加工，发现问题及时解决，并将模拟结果汇报实习教师；加工方案得到教师允许后，方可进行实际操作加工，然后对加工后的工件进行测量，并及时总结加工中出现的问题和解决措施，有机地把理论与实践结合。数控车床及相关设备价格昂贵，设备的养护和维修费用都较高，采取以上的实习操作模式，能够在安全文明生产的条件下，确保学生安全和机床设备安全，使学生熟练地掌握数控车工技能，在每一次的实习中都有提升。实习教师在整个环节中，不仅仅做到了“传道”、“授业”、“解惑”，学生的独立动手能力和团队的合作能力也得到了锻炼，大大提高了学习积极性。
三、小组管理，任务驱动
在实习教学中由于设备有限，造成大多数学生没有机会操作机床。对此，笔者学校采用了“小组管理、任务驱动”相结合的教学方式，根据学生实际情况分组、分类、分期实习，每小组3～5名学生，并任命一名学生为组长，负责管理本小组的实习学习。各小组分配一个模块、一台数控车床、一台计算机。整个学期的数控车床实习的课题，由实习教师划分成若干个任务模块，在每一次的技能实训中，由实习教师把单个任务分配给各小组，由学生自己去选择工具、量具、刀具，小组成员共同讨论任务中零件的加工方法，实习教师引导学生按图纸、按工艺、按标准作业加工。同时采用适当的激励措施调动学生的积极性，把加工质量好的零件放置在展示区域内给予鼓励。在每次的实习中，学生负责本组的责任区域内的环境卫生、工具及工件摆放、现场5S管理，填写当天的《设备点检表》，每位学生在实习加工中填写《工件检查表》，做到“自检”和“他检”，按时按质地完成实训零件的加工。采取这样的教学方式后，学生操作数控车床的练习时间大大增加，都能够积极主动地参与到各个任务的工作学习中去，同时也培养出了责任心和对企业生产质量的意识。在当次任务结束后，经过实习教师点评，学生能够清楚认识到此次实训中存在的不足，及时写出实习总结，下次就能够有针对性地去解决问题。
四、应用专业数控车床加工软件
在技工院校的数控车工教程中，都会安排CAD/CAM软件的学习，如Mastercam、CAXA、UG等都是完全可以用于数控车床加工。学生在校期间，往往只有在计算机上操作的机会，而在实际操作中，没有使用过这项技术，这就造成了理论与实践的脱节。笔者学校在数控车床实习教学中安排了这一项目，为数控车床配备计算机，学生可以在后期的实习中，利用CAXA2011这款软件来进行数控车床的加工，实习教师加以指导，学生就能够很快地掌握这项技术。
目前计算机的市场价格趋于平民化，CAXA2011是一款国产软件，正版价格也不高，而且免费试用版也具备这一功能，并且带来的教学效果很好，所以笔者建议有条件的技工院校，可以为数控车床配备这一模块。
五、培养数控车工师资队伍
要培养出合格的数控车工，对实习教师的专业技能和素质的要求是非常高的，实习教师不仅仅能够解决学生在实习当中的问题，把理论知识转化为实践感知和技能，也会去以身作则地感染学生的工作风格。我们利用每次教研组活动，把实习教学中的问题，由各实习教师提出并作汇总，及时整改措施，问题涉及安全、车间管理、学生管理和教学方法等。在工作之余，鼓励教师去学习新技术新工艺，让教师去工厂中发掘锻炼，提高教师的专业知识水平。鼓励教师参加各类数控车工竞赛，在了解行业的发展信息的同时锻炼了教师的专业技能。
技能型人才的培养对社会和国家的发展都有很深广的意义。数控车工作为其中的一分子，已展露出了制造业的新光芒。数控车工的教育培养模式也会随着科技和社会的发展，不断地革新，不断地提升，这对于职业教育工作者来说，也是一种鞭策和激励，要更加努力，为社会、为国家培养出更多、更优秀的数控车工人才。
（作者单位：平高集团技工学校）