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介绍了钢轨打磨车打磨装置恒压加载系统组成及工作原理；针对钢轨表面波浪形磨耗对加载压力的干扰，采用三通比例减压阀实现了打磨过程的恒压控制；分析了波磨频率对加载压力波动的影响机理，完成了基于AMEsim的系统建模和仿真。仿真结果表明：基于三通比例减压阀的恒压打磨加载系统压力波动随波磨频率的增大而增大，但压力波动小，打磨质量高，对工程实际应用有一定的参考价值。