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车辙是高温地区沥青路面主要病害之一,微表处填补车辙施工速度快、成本低、防水及抗滑性能得到了广泛的应用,本文研究通过室内车辙试验及试验路段的实际使用来评价结果显示,微表处填补混合料具有较好的高温抗车辙性能。车辙横断面一般为下凹曲线型,其深度或称填补厚度为变量,这就需要混合料的骨料粒径随修补厚度的变化而变化,车辙深的位置骨料粒径大,