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中枢辐射式航线网络被美国、欧洲和中国主要航空公司广泛采用,但如何评价此类航线网络的运营质量和效率,国内还很少有相关研究。本文在参考国内外有关文献的基础上,介绍了中枢辐射式航线网络的特点和航空公司运用的情况;就如何系统、定量地分析和评价此类航线网络作了初步探讨,提出用基尼指数作为座位投放量在空间上集中度的评价指标,用衔接机会作为航班可达性的评价指标,用时刻协调系数作为航班协调性的评价指标。