论文部分内容阅读
按照上行减少坡度、下行增大坡度的原则布设,既可以节省工程量,又可以提高行车速度。所以做好山区高速公路的纵坡设计非常重要。本文对上行坡度设计进行了探讨。
山区高速公路的上行纵坡设计
【摘 要】
：
按照上行减少坡度、下行增大坡度的原则布设,既可以节省工程量,又可以提高行车速度。所以做好山区高速公路的纵坡设计非常重要。本文对上行坡度设计进行了探讨。
【机 构】
：
湖南省永州市公路局
【出 处】
：
中国水运(下半月)
【发表日期】
：
2009年4期
其他文献
由于现代建筑物结构材料的不断完善使得现代高层建筑的整体性质趋向于刚体。因此可根据质点系(刚体)动力学原理,将高层建筑物视为刚体模型来研究其整体形变。针对这一前提本文设计并研究了高层建筑物的监测点布设方案及观测方案,提出了整体形变模型,并用拟稳平差来计算得到了监测点的精确坐标和运动规律。
以某隧道的软弱围岩段实体建模,应用有限元程序对其施工全过程进行二维弹塑性数值模拟,得到了初期支护和二次衬砌等支护构件的受力和围岩位移收敛状况。另外,现场实际量测拱
随着有限元技术的发展和计算机性能的不断提高,越来越多的重大工程开始引进有限元软件进行内力分析和变形计算,但是港口码头工程因其自身的特性,例如土方工程量大,土层性质不
由于在某泵闸基础桩施工过程中,浇入基础的桩大部分在不同程度上倾斜,超出原先设计的要求。因此需要对底板和桩进行有限元分析计算,确定在这种情形下的桩基础是否满足强度和
铺排船是一种非自航工程作业船,其主要任务是在沿海区域铺设排体。铺排船上最关键的部分是铺排系统,而铺排设备又是铺排系统中最重要的基础部分。铺排设备主要由翻板、吊架、
介绍了CBR技术,并从船舶避碰案例库的建立、基于评估系统的避碰案例学习两个方面阐述了基于CBR方法的船舶避碰决策支持模型。