新型汽车行驶记录仪的研究

来源 :公路交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mcdonaldz
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前,汽车行驶记录仪普遍将车轮转速记录为汽车行驶速度,但车轮抱死时,车轮速度不能真实反映汽车行驶速度.本文介绍一种由美国Cygnal公司的超低功耗C8051F系列的F320型单片机组成的记录仪系统,其中增加低成本的加速度传感器(美国AD公司的ADXL05微型力平衡式加速度传感器)记录制动时的汽车减速度,再依据制动时车轮初始速度及实测的加速度梯形公式计算汽车行驶速度.试验研究表明:行驶记录仪易标定、车速误差小、成本低、供电简单.
其他文献
义乌市宗泽大桥主桥为三跨预应力混凝土V型墩连续刚构桥,全桥长291m,宽42m.为了检测桥梁结构的静力和动力性能,鉴定桥梁的承载能力,对该桥进行了静动载试验.介绍了预应力混凝
结合安徽界阜蚌高速公路阜蒙新河特大桥工程,研究C50高性能粉煤灰混凝土制备、拌和物性能、力学性能和长期耐久性.在混凝土中掺入一定量的Ⅰ级粉煤灰,不但能改善混凝土的工作
本文以齿坎式挡土结构物的现场抗滑试验为依据,运用非线性有限单元法,首先对无齿挡墙的现场试验进行了反分析;然后,在此基础上研究了齿长为0.7m和1.0m的现场试验,研究了位于