【摘 要】
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目的筛选出驾驶舱显示系统工效学评价指标。方法首先,对国内外相关资料进行了广泛收集,在对资料进行系统分析和综合的基础上,初步形成了驾驶舱显示系统工效学评价指标体系。
【机 构】
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郑州大学机械工程学院,北京航空航天大学人机与环境工程研究所
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目的筛选出驾驶舱显示系统工效学评价指标。方法首先,对国内外相关资料进行了广泛收集,在对资料进行系统分析和综合的基础上,初步形成了驾驶舱显示系统工效学评价指标体系。然后,针对初步确定的指标体系,采用改进德尔菲法,聘请了飞过多种型号飞机的23名现役有经验飞行员作为专家咨询人员进行了两轮咨询,并对咨询结果进行了统计处理。结果通过两轮专家咨询,筛选出了对驾驶舱显示系统工效学评价影响大的指标。结论改进德尔菲法作为一种充分发挥专家智慧、知识和经验的方法,具有一定的科学性和可操作性。
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